税額控除に関する混乱により、2023 年初頭に EV ラッシュが発生する可能性があります

Cnn — 新年早々、多くの人気の EV、特に一部のテスラとゼネラル モーターズ モデルが、2022 年には対象外だった 7,500 ドル相当の税額控除の対象となる可能性があります。 なぜ インフレ抑制法の一環として 8 月に制定された新しい税額控除に対する制限は、一度にすべてが有効になるわけではないと、財務省は今週発表しました。 これは、新年の最初の数か月間、規則が一時的により寛大になり、より多くの電気自動車に対してより多くの税額控除が可能になることを意味します。 規則を実施している米国財務省は最近、車両のバッテリーパックが組み立てられる場所や使用される鉱物の産地など、新しい税額控除制限の規則が少なくとも3月まで延期されることを発表しました2023 年の、要件のその部分に関する提案された規則を発表するとき。 しかし、法律の文言では、財務省が3月に行うと述べているこれらの規則に関する「提案されたガイダンス」の公開のみが、税額控除の削減を直ちに開始します。 しかし、一部の新しい規則は、当初の予定どおり 1 月に発効しています。 これにより、一部の車両が後で適格となるよりもはるかに高い税額控除の対象となる可能性がある約3か月のウィンドウが残ります. ゼネラルモーターズ、 たとえば、すべての制限が発効すると、いつでも、その EV は 3,750 ドルの減税の対象となるだけであると既に述べています。 GM 車が再び 7,500 ドルの税額控除を受ける資格を得るには 2 ~ 3 年かかるだろう、と同社は述べた。 発表されたばかりの財務省のガイダンスによると、3 月前に増額される可能性のある税額控除を受ける資格を得るには、それ以前に実際に車両を顧客に引き渡す必要があります。 これにより、特に顧客がすでに待たなければならない人気モデルの場合、時間枠がさらに狭くなる可能性があります。 これは早期の購入機会を生み出す可能性がありますが、逆に言えば、税の規制基準によってさえ、すでに当惑させる一連のルールに対する混乱をさらに助長するだけです。 長老の Chris Harto 氏は次のように述べています。 消費者レポートの政策アナリスト。 「彼らが何かを言うたびに、事態はますます混乱しているように見える.」 本質的に、税制は、自動車メーカーが電気自動車とそのすべての部品を可能な限り米国または米国が貿易協定を結んでいる国で生産するよう奨励するように設計されています。 また、高価な高級車を購入する裕福なアメリカ人に税額控除が適用されないように設計されています。 税額控除のためにより多くの資金を一時的に開放する最新の発表は、おそらく ほとんどの場合、消費者にとって良いことです。 年初の偏った税額控除は、潜在的な混乱の原因の 1 つにすぎません。 新しい EV 税額控除規則の下で、シボレー … Read more

テスラ株は年間で70%下落

ニューヨーク Cnn — テスラの株価はさらに混乱して激動の年を終えようとしている。木曜日には 6% 近く上昇したが、先週からはまだ 10% 以上下落している。 また、モルガン・スタンレーによる価格目標の新たな引き下げも助けにはなりません。 年初来の株価は約70percent下落しています。 モルガン・スタンレーのアナリストは木曜日、同社の株価の下落は買いの機会を提供すると述べたが、株価目標を1株あたり330ドルから250ドルに引き下げた. テスラ株は木曜日に約8%上昇して122ドルで取引されている. モルガン・スタンレーは、電気自動車の競争に対する優位性と、今年初めに可決されたインフレ削減法に続く潜在的な税制上の利点を挙げて、最近の大きな販売のために同社がやや過小評価されていると依然として考えています. しかし、損失は、世界で最も裕福な人々の 1 人の運命をさらに悪化させました。 Bloomberg Billionaires Index によると、CEO の Elon Musk の資産は現在 1,320 億ドルで、年初の半分以下です。 彼は2週間前、フランスの高級品大手LVMH(LVMHF)のベルナール・アルノー会長に世界一の富豪の座を奪われた。 イーロン マスクとテスラに関する一般的な誤解が浮上しています。巨大億万長者の Twitter とのロマンスが、テスラの株価が今年大幅に下落した主な理由です。 Musk が Twitter で CEO の肩書を放棄する可能性があることを示唆しているにもかかわらず、投資家は、Tesla の売上と利益の見通しが悪化していることを懸念しています。 需要の弱体化の兆候: テスラはまれな販売を発表しました. 同社は年末までに車両を引き渡す購入者に 2 つの割引を提供しており、当初は今月初めに 3,750 ドルの割引を提供していました。 テスラはその後、木曜日に割引を 2 倍の 7,500 ドルにしました。 ウェドブッシュ証券の技術アナリストでテスラの強気派のダン・アイブス氏は「電気自動車との競争が全面的に強まっている時期に、テスラは明らかに中国と米国で需要に亀裂が生じ始めている」と述べ、価格目標を引き下げた。金曜日の株価は 250 ドルから 175 ドルになりました.「テスラの値下げは、株価のラクダの背中を壊すストローでした.」 … Read more

2023年に世界経済を不況に陥れる可能性のあるものは次のとおりです

ロンドン Cnn — 世界経済は困難な年を迎えましたが、 何十年にもわたる高インフレがロックダウン後の支出を弱体化させ、中央銀行が前例のない速度で借入コストを引き上げてそれを抑制している. 価格を管理する彼らのキャンペーンはうまくいくかもしれませんが、2023 年にはかなりのコストがかかる可能性があります。 センター・フォー・エコノミクスのディレクター兼予測責任者であるケイ・ダニエル・ノイフェルド氏は今週、「世界経済は、インフレの上昇に対応した利上げにより、来年は景気後退に直面する可能性が高い」と述べた。 . 世界経済が景気後退に向かっていることに誰もが同意しているわけではありません。 しかし、2022 年の急激な減速の後、成長率はさらに低下すると予想されており、 それは可能性です。 国際通貨基金は 10 月に、2023 年の世界経済の成長率は 2.7% に低下すると予測しました。世界的な金融危機とパンデミックの最悪の局面を除けば、それは 2001 年以来、世界経済にとって最も弱い年になるでしょう。 11月、グループは、その予測を発表して以来、見通しがさらに「暗く」なっていると警告した. 世界的な景気後退が現実のものとなるかどうかは、中央銀行が何をするか、中国の経済活動再開の余波、エネルギー価格の 3 つの要因に左右される可能性があります。 これらの変数のそれぞれが今後の 1 年間をどのように左右するかを次に示します。 IMF は、インフレを「現在および将来の繁栄に対する最も差し迫った脅威」と呼んでいます。 そしてその間 エネルギー価格が下落し、金利が上昇して経済が活性化するにつれて、米国とヨーロッパでは金利が低下し始めています。 欧州中央銀行のクリスティーヌ・ラガルド総裁は今月、「方向転換はしていない。 「私たちはためらいません。」 中央銀行は、最新のデータを分析しながら会議ごとに会議を交換します。 彼らは、インフレ率を 2% 近くに戻し、それを維持するために、どの程度の利上げが必要なのか、またどのくらい維持する必要があるのか​​分からないと強調した。 物価が予想以上に上昇し続ければ、中央銀行は予想以上に攻撃的になり、世界経済にさらなる圧力をかける可能性があります。 米連邦準備制度理事会(FRB)のジェローム・パウエル議長は、12月のFRB会合後、「当面は引き締め政策を維持しなければならないと考えている」と述べた。 中国政府は 3 年近くにわたり、集中検疫、大量検査、厳格な接触者追跡を使用して、Covid-19 の拡散を制限してきました。 現在、厳しい制限に対する全国的な抗議に続いて、それらの措置を突然ロールバックしています. 世界第 2 位の経済規模の差し迫った再開は、成長を後押しする可能性があります。 しかし、それにはリスクも伴います。 JPモルガン・チェースの経済・政策調査責任者、ブルース・カスマン氏は今月初め、「中国の現在の不況は、上昇の可能性が大きいことを示唆している」と述べた。 「しかしながら、最近の経験はまた、開口部が時期尚早で医療システムが圧倒されている場合、重大な後退が通常発生することも示しています.」 現在、コロナウイルス感染の波が中国を席巻していますが、これまでのところ、北京は規則を緩和する計画を進めています。 今週、1月初旬から国際到着の検疫要件を撤廃すると発表しました。これは、国境の再開に向けた重要なステップです。 一方、他の国は、新しい亜種の開発を恐れて、中国からの旅行者に制限を導入しています. ロシアのウラジミール・プーチン大統領のウクライナでの戦争は、特にロシアのエネルギーから離れつつあるが、依然として不足を経験する可能性があるヨーロッパ諸国の予測に不確実性を追加し続けている. … Read more

ソーダ市場は横ばいですが、ドクターペッパーにとってはそうではありません

ニューヨーク Cnn — ソーダのパンテオンでは、ドクターペッパーは奇妙なものです。コカ・コーラほどの人気や売り上げはありません。 またはペプシ、あなたはそれを標準的なカクテルでは使用できず、コーラやルートビアのようなカテゴリーにはあまり適合しません. 何十年もの間、Peppered Soda は、23 種類のフレーバーのブレンドを、目の肥えたソーダ酒飲みのための唯一無二の選択肢として販売してきました。 長年にわたり、ドクターペッパーはコカコーラやペプシの風変わりな代替品として成功を収めてきました. 今日、ドクターペッパーはでこぼこした弱者ではありません。それはキューリグのヒーローブランドであるドクターペッパー (KDP) であり、コカコーラ (KO) とペプシコ (PEP) とともに、米国市場で 370 億ドルの規模を誇る 3 大炭酸飲料会社を構成しています。小売店とコンビニエンス ストアで NielsenIQ によって測定されたドル。 そして最近、ソーダ市場全体が横ばいであるにもかかわらず、ドクターペッパーは競合他社に対して優位に立っています. キューリグ ドクターペッパーによると、IRI と Beverage Digest のファクトブックを引用して、ドクター ペッパー ソーダは、2003 年から 2021 年にかけて、ソーダ カテゴリー全体で 26% 減少したのに対し、ドルのシェアを 9% 増加させました。 今日、ドクター ペッパーは、コカコーラ、ペプシ、マウンテン デューに次いで、国内で 4 番目に人気のある炭酸飲料です。 「過去 20 年間で、炭酸飲料の量は減少しました」と、Beverage Digest の編集者である Duane Stanford 氏は述べています。 「輝かしい点の1つは…ドクターペッパーでした。」 … Read more

プレマーケット株式: ウォール街の汚い秘密: 株式を予測するのはひどい

この話のバージョンは、CNN Enterprise の Earlier than the Bell ニュースレターに最初に掲載されました。 サブスクライバーではありませんか? 購読できます ここに. 同じリンクをクリックすると、ニュースレターの音声バージョンを聞くことができます。 ニューヨーク Cnn — 12 月は、今後 1 年間の市場予測でいっぱいの月です。 エコノミストからアナリスト、薬剤師に至るまで、誰もが将来の株のパフォーマンスについて強い予感を持っているようです。 ここに問題があります。ほとんどの場合、それらは間違っています。 何が起こっている: 昨年、ゴールドマン サックスのアナリストは、S&P 500 が 2022 年の終わりに 5,100 ポイントになると予測しました。 モルガン・スタンレーは、より弱気な 4,400 を予測しています。 S&P 500 は火曜日に 3,829 で取引を終えました。 昨年 12 月には、今年が 2008 年以来の米国株にとって最悪の年になるだろう、原油価格が 70 ドルから 130 ドルに急騰し、70 ドルに戻るだろう、連邦準備制度理事会が 4 回連続で過去最高を記録すると予測した主要なアナリストはいなかった 金利を 4 分の 3 ポイント引き上げます。 … Read more

電気自動車の販売台数は 2022 年に転換点に達する

Cnn — 次に満車の駐車場に車を停めたら、ほんの数年前にそこで見たものを思い出してみてください。 今は状況が異なります。 さらに多くの EV があり、それはもはやテスラだけではありません。 「あなたをだますのはあなたの目ではない」と、多くの自動車関連のウェブサイトや企業を所有する Cox Automotive の編集者である Matt Degen 氏は語った。 「長い間、公道を走っている EV の大半はテスラであり、今でも販売の大部分を占めていますが、今では町で唯一のゲームではありません。」 Kelley Blue Guide によると、電気自動車は昨年販売された新車の 5.6% を占めました。 それほど多くないように聞こえるかもしれませんが、2019 年には、その数字はわずか 1.4% でした。 ブルームバーグNEFのリサーチャーであるCorey Cantor氏は、他の世界市場、特にノルウェーでの経験に基づくと、5percentの市場シェアは、より広く採用されるための大きなゲームチェンジャーであるように思われる. ブルームバーグNEFが提供するデータによると、中国やヨーロッパ全般などの他の市場でも同様の傾向が見られます。 ブルームバーグは「電気自動車」の数にプラグイン ハイブリッド車を含めていますが、大部分は純粋にバッテリー駆動のモデルです。 5% が EV 販売が実際に伸び始めるポイントを示しているように見える理由は正確には不明です。 何かが正常に見え始めるレベルを示しているのかもしれません。 たとえば、コックス・オートモーティブによると、ヒュンダイの米国全体の市場シェアは、電気自動車の市場シェアとほぼ同じです。 ヒュンダイを購入することは、特別なことでも珍しいことでもないように思えます。 電気自動車も同様になりつつあります。路上で見かけることも珍しくなくなり、購入を検討しやすくなっています。 今後は、EV をより簡単に購入できるようにする必要があります。 「需要は間違いなくあると思います」とカンター氏は語った。 「それは、自動車メーカーが十分に出荷できないという供給側の問題でした。」 世界の自動車産業は部品供給の問題に直面しており、あらゆる種類の車両の生産が遅れています。 しかし、多くの電気モデルは、メーカーが準備していた以上に人気があることも証明されています. で発売されたムスタングマッハE 2021年、テスラの依然として支配的なEV市場シェアのかなりの部分を獲得した最初のEVでした. フォードはまだ需要を満たすのに十分な生産に苦労している. 150,000 を超える Mach-E のそれぞれ それか Ford … Read more

T-Cellular の Mike Sievert が CNN Enterprise の CEO of the 12 months に選ばれる

ニューヨーク Cnn — 投資家は2022年に多くの赤字を見た.しかし、そのマゼンタのロゴで知られる会社は、今年株式市場の寵児でした. ライバルの AT&T (T) とベライゾン (VZ) が下落したにもかかわらず、T モバイル (TMUS) の株価は 2022 年に約 20% 上昇しています。 しかし、ベライゾン (VZ) が 25% 以上下落しているのに対し、ベルは約 2% 下落しています。 T-Cellular の価値は約 1,750 億ドルにもなり、Dow の構成要素である Verizon と AT&T を上回っています。 ウォール街での T-Cellular の堅実な業績は、CEO の Mike Sievert が CNN Enterprise によって CEO of the 12 months に選ばれた主な理由でした。 Sievert は、Hershey (HSY) の Michele Buck、Occidental … Read more