北米

Cnn — 新年早々、多くの人気の EV、特に一部のテスラとゼネラル モーターズ モデルが、2022 年には対象外だった 7,500 ドル相当の税額控除の対象となる可能性があります。 なぜ インフレ抑制法の一環として 8 月に制定された新しい税額控除に対する制限は、一度にすべてが有効になるわけではないと、財務省は今週発表しました。 これは、新年の最初の数か月間、規則が一時的により寛大になり、より多くの電気自動車に対してより多くの税額控除が可能になることを意味します。 規則を実施している米国財務省は最近、車両のバッテリーパックが組み立てられる場所や使用される鉱物の産地など、新しい税額控除制限の規則が少なくとも3月まで延期されることを発表しました2023 年の、要件のその部分に関する提案された規則を発表するとき。 しかし、法律の文言では、財務省が3月に行うと述べているこれらの規則に関する「提案されたガイダンス」の公開のみが、税額控除の削減を直ちに開始します。 しかし、一部の新しい規則は、当初の予定どおり 1 月に発効しています。 これにより、一部の車両が後で適格となるよりもはるかに高い税額控除の対象となる可能性がある約3か月のウィンドウが残ります. ゼネラルモーターズ、 たとえば、すべての制限が発効すると、いつでも、その EV は 3,750 ドルの減税の対象となるだけであると既に述べています。 GM 車が再び 7,500 ドルの税額控除を受ける資格を得るには 2 ～ 3 年かかるだろう、と同社は述べた。 発表されたばかりの財務省のガイダンスによると、3 月前に増額される可能性のある税額控除を受ける資格を得るには、それ以前に実際に車両を顧客に引き渡す必要があります。 これにより、特に顧客がすでに待たなければならない人気モデルの場合、時間枠がさらに狭くなる可能性があります。 これは早期の購入機会を生み出す可能性がありますが、逆に言えば、税の規制基準によってさえ、すでに当惑させる一連のルールに対する混乱をさらに助長するだけです。 長老の Chris Harto 氏は次のように述べています。 消費者レポートの政策アナリスト。 「彼らが何かを言うたびに、事態はますます混乱しているように見える.」 本質的に、税制は、自動車メーカーが電気自動車とそのすべての部品を可能な限り米国または米国が貿易協定を結んでいる国で生産するよう奨励するように設計されています。 また、高価な高級車を購入する裕福なアメリカ人に税額控除が適用されないように設計されています。 税額控除のためにより多くの資金を一時的に開放する最新の発表は、おそらく ほとんどの場合、消費者にとって良いことです。 年初の偏った税額控除は、潜在的な混乱の原因の 1 つにすぎません。 新しい EV 税額控除規則の下で、シボレー … Read more