技術マネージャーの José Grossi Neto (37 歳) は、2017 年からサンパウロ西部のピニェイロス地区に住んでいます。 バー、レストラン、コンサート ホールの多様性に惹かれて、彼は若い頃にこの地域に通い始めました。 しかし、彼が住む場所を探していたとき、彼がそこにとどまる動機となったのは、徒歩で簡単にサービスにアクセスできることでした.
「住む場所を探すときは、お店や広場、地下鉄まで歩いて行ける距離にありながら、騒音や動きに悩まされない通りに集中するようにしました。」
ネトは、スペシャリストがポルトガル語で「ループ可能性」または「ループ可能性」と呼んでいるものに注目しました。 バー、レストラン、公園などの特定のアトラクションの存在よりも、徒歩や近くでできるさまざまなことは、不動産の評価に関連する要素です。
「サービス、市場、健康のサブセンターは、私たちが価格アンカーと呼んでいるものです。平均して、人々はこれらの場所の近くに住むことを好みます」と Loft actual Property のデータ マネージャー、Rodger Campos は説明します。
ネトにとって、この場所は、サンパウロ市で最も多くのバーやレストランがある地区であるピニェイロス地域のトレンディなライフスタイルのマイナス面を補っています。 Loft の調査によると、この地域には 382 の施設があり、Jardim Paulista (334)、República (177)、Consolação (169) を上回っています。
「最終的には、その近さは多少の不便を引き起こしますが、車や公共交通機関がなくても、半径 1 キロメートル以内でやるべきことがたくさんあるという事実を補っています」と技術マネージャーは言います。
彼は、一部のバーでは、最終的に通りや歩道で生演奏や激しい動きが行われるようになるが、Psiu (サンパウロ市のアーバン サイレンス プログラム) の監督が役立ったと主張しています。
また、日中は工事の騒音が目立ち、頻繁に改装や改装が行われています。
バーやレストランへの近さはレンタルに最適です
バーやレストランが近くにあることは、住民にとっては不便かもしれませんが、観光客にとっては状況が異なります。
「レジャーツーリズムに関して言えば、地下鉄やバーがあり、パウリスタに近く、中心部にあるビラ・マダレナ地方が好まれます」と、不動産ローンチ・プラットフォーム Apto のエグゼクティブ・ディレクター、アレックス・フラケッタは言います。
彼は、これらが Airbnb などのプラットフォームを介した短期レンタルを可能にする違いであると指摘しています。 さらに、これらの地域では、公共交通機関へのアクセスだけでなく、徒歩でレストランやアメニティに近いことも一般的です。
パークスバリュー不動産に近接していますか？
場合によります。 Loft Dados の調査によると、サンパウロのビクトル チビタ、パルケ ド ポボ、イビラプエラのように、いくつかの公園に近いことが物件の価値を高めることが示されています。 しかし、インフラやセキュリティが整備されていない、メンテナンスの行き届いていない場所に近い場合は、逆の効果が観察されます。
この調査によると、ピニェイロス (西部地区) のパルケ ド ポボから家が 1 キロ移動するごとに、1 平方メートルの価値が R$1,485 下がります。 Jabaquara (南部ゾーン) の Parque Nabuco は反対の効果があります。物件が 1 km 移動するごとに、1 平方メートルあたりの価格が R$980 上昇します。
「一部の公園では、たとえば管理者の不足が原因で、近くにいる人々にとって問題になり始めています」とカンポス氏は言います。 「他の公園は、私たちが緑地に期待するものを生み出します。居心地の良いゾーン、人々が走ったり歩いたりするのに安全な環境です。」
サービスや公共交通機関への近さが魅力
Yuca 住宅プラットフォームでは、Pinheiros 地区が 2022 年に最も検索された地区でした。Vila Mariana、Bela Vista、Vila Madalena、Itaim Bibi も関連する数の検索を受けました。 同社の共同創設者兼エグゼクティブ ディレクターである Paulo Bichucher 氏によると、その理由はサービスと公共交通機関の近さにあります。
「もはや車を持たないことは若者の間でも好まれています。私たちのベースのわずか 5% しかスペースを借りていません」とディレクターは言います。 彼はまた、これらの地域における「歩きやすさ」の関連性を強調しています。 「家を出て、角を曲がったところにある薬局、パン屋、スーパーマーケットに行けることは、この検索に非常に役立ちます。」
これは、2021 年 5 月にリオからサンパウロ中部のベラ ビスタに引っ越したアカウント マネージャーのロドリゴ ダウ (30 歳) が指摘した要点でした。
歩いて通勤する以外に、ダウはジム、市場、ショッピング モール、バーに歩いて行きます。 欠点は、特定の時間にセキュリティが不足していることです。 「たとえば、私を奪おうとする試みがすでに2回ありました。幸いなことに、何も起こりませんでした。」
住宅地と商業地の交差点である地域には、安全上の利点があるとカンポス氏は言います。 彼は、建物の 1 階が店主によって占められていた 60 年代の一般的な建物形式である、アクティブなファサードの復活が有益であると考えています。
「この2つを組み合わせると、その場所で監視が行われ、犯罪と戦うことになります。これにより、都市への距離が縮まります。」
しかし、Pinheiros で José Grossi Neto によって観察されたのと同じ悪影響が、Paulo Bichucher によって注目されています。 「ちょっと考えてみてください。レストランがあるところには配達があり、配達があるところにはバイクがあり、バイクがあるところには真夜中のバイクがあります。」
地域自体の評価は、市場の動きに合わせて賃料が上昇する傾向にある高齢の居住者にも打撃を与える可能性があります。 騒音公害も問題です。 「建設する人が増えれば、騒音や汚れも増えます」とビチュチェは言います。
新しい地下鉄路線は上昇の可能性を示しています
新しい地下鉄路線、ショッピングセンター、またはその他の関連する建設物に注目することは、上昇の可能性がある不動産に投資したい人にとって重要なヒントです。
例として、Frachetta は、コンゴニャス空港とイビラプエラ公園に近いモエマ (南部地域) を挙げています。 「モエマは昨年、地下鉄の開業に合わせて多くのローンチを行いました。
「人々は 3 ～ 4 年前にモエマの不動産を購入できたかもしれませんが、価格が再び上昇することはないと常に考えており、上昇した場合は驚いています。」
今日、彼は、オレンジ色の地下鉄線の建設によって影響を受けているポンペイアとペルディゼスの近所を見ることを勧めています。 「ペルディゼスはすでにサンパウロで過大評価されている地区ですが、それでもその視点はあります。」
カンポス氏は、より有利な機会を得るために、サンパウロ マスター プランに注目することを勧めています。 「これは、都市のダイナミクスと、それがどこに向かっているのか、輸送インフラストラクチャー、労働市場への道を理解し始める方法です。」