ニューヨーク
Cnn
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テスラの株価はさらに混乱して激動の年を終えようとしている。木曜日には 6% 近く上昇したが、先週からはまだ 10% 以上下落している。 また、モルガン・スタンレーによる価格目標の新たな引き下げも助けにはなりません。
年初来の株価は約70percent下落しています。 モルガン・スタンレーのアナリストは木曜日、同社の株価の下落は買いの機会を提供すると述べたが、株価目標を1株あたり330ドルから250ドルに引き下げた. テスラ株は木曜日に約8％上昇して122ドルで取引されている.
モルガン・スタンレーは、電気自動車の競争に対する優位性と、今年初めに可決されたインフレ削減法に続く潜在的な税制上の利点を挙げて、最近の大きな販売のために同社がやや過小評価されていると依然として考えています.
しかし、損失は、世界で最も裕福な人々の 1 人の運命をさらに悪化させました。 Bloomberg Billionaires Index によると、CEO の Elon Musk の資産は現在 1,320 億ドルで、年初の半分以下です。 彼は2週間前、フランスの高級品大手LVMH（LVMHF）のベルナール・アルノー会長に世界一の富豪の座を奪われた。
イーロン マスクとテスラに関する一般的な誤解が浮上しています。巨大億万長者の Twitter とのロマンスが、テスラの株価が今年大幅に下落した主な理由です。
Musk が Twitter で CEO の肩書を放棄する可能性があることを示唆しているにもかかわらず、投資家は、Tesla の売上と利益の見通しが悪化していることを懸念しています。 需要の弱体化の兆候: テスラはまれな販売を発表しました. 同社は年末までに車両を引き渡す購入者に 2 つの割引を提供しており、当初は今月初めに 3,750 ドルの割引を提供していました。 テスラはその後、木曜日に割引を 2 倍の 7,500 ドルにしました。
ウェドブッシュ証券の技術アナリストでテスラの強気派のダン・アイブス氏は「電気自動車との競争が全面的に強まっている時期に、テスラは明らかに中国と米国で需要に亀裂が生じ始めている」と述べ、価格目標を引き下げた。金曜日の株価は 250 ドルから 175 ドルになりました.「テスラの値下げは、株価のラクダの背中を壊すストローでした.」
テスラの株価が下落しているもう 1 つの理由は、米国経済が来年景気後退に陥り、自動車販売に打撃を与える可能性があることです。 Musk は 2 週間前に Twitter Areas との電話会議で、経済は 2023 年に「大不況」に陥ると予想していると語った。
ロイター通信によると、同氏は「人々が現在考えているよりも大きなマクロドラマが起こると思う」と述べ、住宅と自動車は経済状況によって「不釣り合いに大きな影響を受ける」と付け加えた。
テスラの株価の問題の一部は、評論家が、テスラが今年初めに持っていた1兆ドルの評価に値するかどうかを疑問視していることです. ピーク時、テスラは地球上で最大の 12 の自動車メーカーを合わせたよりも価値がありましたが、それぞれの売り上げのほんの一部でした。 今日、それは3990億ドルの価値があります。
テスラのもう一人のファンであるループ・ベンチャーズのジーン・ミュンスター氏は、「彼は短期的には自分自身を凌駕している。 「私はまだ、これがもっと大きな会社になる可能性があると信じています。 彼はまたそのような数字を目にすることになると思います。 しかし、そこにたどり着くまでには、非常に長い時間がかかる可能性があります。」
年間 50% の売上高成長目標というテスラの成長見通しが、その評価を後押ししました。 10 月には、今年の販売目標を達成できないことを認めました。
2020 年だけで 743% も上昇したこの株価の目もくらむような高騰は、大規模な世界の自動車産業を混乱させる天才としての Musk の評判に後押しされたものです。
「テスラは自動車メーカーではなく、破壊的なテクノロジー企業と見なされており、その賞の大部分はマスクに結びついています」とアイブスは言いました。
テスラの批評家は、その非常に高い評価の多くは、マスクが将来の製品について行った約束に基づいており、その多くは最初に約束された数年後に到着した.
代表的な例は、2021 年に生産を開始するという約束で 3 年前に初めて公開された、テスラのピックアップ トラックであるサイバートラックです。
生産は来年開始される予定で、生産は2024年まで増加し、フォードと新しいEVメーカーのリビアンの他の電気ピックアップ製品に何年も遅れをとっています。 また、ゼネラルモーターズが計画している電気ピックアップトラックの提供に続く可能性もあります。
アナリストの間で最もテスラに批判的な人物の1人であるゴードン・ジョンソン氏は、「イーロン・マスクは真実に関して病的な問題を抱えている。 「人々が彼を天才で革新者だと言うとき、それは彼が決して守らないすべての約束に基づいている.」
ジョンソン氏は、テスラ株が彼の約束通りではなく、他の自動車メーカーのように値付けされ始めると、株価は大幅に下落すると述べた。 成長目標を達成するために、テスラはほぼ毎年新しい工場を建設する必要があるが、春に開設されたドイツとテキサスの新しい工場はまだフル稼働していないと述べた。 また、Covid関連の制限により市場での販売が低迷しているため、中国の工場は生産を削減しなければならなかったと述べました。
「米国での需要は急落した」と彼は言った。 「2 か月前、あなたの待ち時間は 2 ～ 3 か月でした。 これで、すぐに取得できます。 彼らは、第 3 四半期連続で、販売台数よりも多くの車を製造します。 それが過剰生産能力の定義です。」
テスラは依然として世界最大の EV メーカーですが、ヨーロッパのフォルクスワーゲンや中国の BYD など、いくつかの主要市場でその地位が争われています。 そして、フォードやGMのような確立された自動車メーカーとの競争が激化しています。
今年のテスラの株価下落に Twitter が関与しなかったと言っているわけではありません。4 月に Musk の Twitter への関心が初めて明らかにされて以来、Tesla の株価はその価値の 65% 以上を失いました。 10月下旬。
投資家は、マスクが 440 億ドルの Twitter 購入の多くをテスラ株の売却で支払っているように見えることに失望しました。 テスラの筆頭株主であるマスクは、4月にツイッターへの関心が公開されて以来、230億ドル相当のテスラ株を売却した。
先週の Twitter Areas の電話で、Musk は少なくとも 2024 年まではテスラ (TSLA) 株の売却を終えると約束した。 しかし、テスラ (TSLA) 株の売却を停止するという 4 月の当初の約束を果たすことができず、それ以降、144 億ドルの株式を売却しました。
「株の売却をやめたと言ったマスクにとってはピノキオの状況だった。 投資家は彼が話をするだけでなく、散歩をするのを見たいと思っています」とアイブスは言いました。